快科技 5 月 8 日音问，日前，特斯拉在加拿大商场认真调价，其中 Model 3 Premium 后驱版起售价从 79990 加元（约 40 万元东说念主民币）骤降至 39490 加元（约 19.8 万元东说念主民币），降幅高达 50%，创下特斯拉在加拿大的历史最廉价！
这次降价后，加拿大商场 Model 3 价钱致使比中邦原土（23.55 万元）还低廉 3.7 万元，使加拿大初度取代中国成为特斯拉公共售价最低的商场。
这可让不少思要购车的加拿大网友重生不已，其中一些东说念主致使在应酬媒体上公建树声暗意"谢谢中国"。
这是为何？主若是因为特斯拉价钱腰斩的背后有两不详害推手，均与中国良好相干。
领先是中加买卖公约调遣，加拿大PC中国官网入口2026 岁首加拿大将中国产电动车配额内（49000 辆 / 年）入口税率从 100% 大幅降至 6.1%，前半年配额为 24500 辆。
其次是特斯拉将加拿大商场 Model 3 供应从好意思国弗里蒙特工场转至上海超等工场，上海工场算作特斯拉公共本钱最低的坐褥基地，凭借老练供应链和高效坐褥体系，博亚体育为大幅降价提供了坚实基础。
比较之下，好意思国产特斯拉投入加拿大仍需交纳 25% 关税，本钱上风灰飞烟灭。
有网友在 Electrek 网站留言："莫得中国工场的低本钱和中加关税优惠，咱们不成能以这样低的价钱买到特斯拉"；还有东说念主戏弄："往时帮忙中国东说念主买特斯拉低廉，当今轮到咱们了，必须感谢中国！"
虽然，特斯拉大降价其实也有我方的商场考量，旧年其在加拿大销量暴跌 60%-65%，被通用汽车反超失去 EV 销量第一宝座。
与此同期，比亚迪等中国强劲竞争敌手行将投入加拿大商场，大幅降价既是为了重夺销冠，亦然为了提前锁定商场份额，应答后续竞争压力。
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