【太平洋汽车 新车频谈】近日理思发布预报视频，公布了理思 L9 Livis 的内饰官图细节。新车从屏幕布局、座舱氛围、交互绸缪到座椅体验等全维度升级，带来更具奢靡的温和感。按照此前猜测，新车将于 5 月 15 日慎重上市。
全新理思 L9 Livis 前排把传统双联屏变更为主副驾屏幕合二为一，领有一时局超宽绸缪，无割裂视觉蔓延至副驾，冲突视觉边界，提拔多分区智能清晰，兼顾驾驶信息与文娱交互。
后排配备神奇移动屏，在正本后排文娱屏的基础上，优化屏幕滑动交互逻辑，提拔多角度调遣与高清影音播放，大幅晋升后排乘客出行体验。
终末座椅弃取双缝线立体菱形格绸缪，以及专属刺绣头枕，动态零重力搭配全电动扶手。
当作回想，理思汽车 CEO 李思暗意，这款车不再是轻便的参数升级，而是旨在创造体验代差，是品牌向"具身智能机器东谈主"转型的开山之作。
来看官图，全新 L9 延续了眷属化绸缪谈话，李思暗意此次"听劝了"，博亚(中国)新车将提供定制版双色车身，弃取三重喷漆与无阶差手工打磨的专属工艺。
前脸记号性的星环灯升级为可变色绸缪，提拔白、蓝、黄三色清晰，并具备东谈主车互动灯语功能。
车身侧面线条指点，配备 22 寸轮圈，使用 285/40 R22 的米其林 PS5 轮胎，还加多了侧向固态激光雷达，罢了全方向感知隐秘。
车尾方面，尾门的线条和概述比较现金要愈加硬朗，新神志的赓续式后尾灯也与前星环灯相呼应。
值得一提的是，该车公共初度在 60 万元以内车型上配备了 800V 全主动悬架系统。这套系统单轮举升力向上万牛，无需防倾杆即可罢了毫秒级瞬时反馈，大概罢了"反物理"的车身姿态截止。
此外，新车还搭载公共首个"全王人体"全线控底盘，整合了线控转向、四轮转向与公共首个全电控机械制动（EMB）。
在智能辅助驾驶方面，L9 Livis 搭载两颗 5nm 自研马赫 100 芯片，算力达 2560 TOPS，有用算力约为英伟达 Thor-U 的 3 倍。
价钱方面，相较于上一代顶配理思 L9 43.98 万元的售价，Livis 版 55.98 万元的价钱晋升了 12 万元，这一订价体现了其技艺含量和商场定位的晋升。
（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）博亚体育
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