快科技 5 月 7 日音问，跟着 5 月 15 日新车发布会的左近，理思汽车官方不停开释全新理思 L9 Livis 的中枢卖点信息。
本日，理思 CEO 李思发微博称，全新 L9 Livis 的 5C 增程系统将基本责罚长假充电 "一桩难求" 费事，也让增程汽车基本告别了 "远程用油" 的固有款式。
在他看来，当今假期高速充电的 "一桩难求"，其中一个主要原因是当今混动、增程车型市集保有量高，而受限于过往本领，这类车型纯电续航较短、充电耗时久，导致充电频次大幅加多，本就病笃的充电桩也被长久间占用。
据李思先容，L9 Livis 的 5C 增程系统，纯电续航超 420 公里，加拿大PC中国官网入口充电功率超 420 千瓦，前者减少充电频次，后者裁汰充电时长，从需求源流缓解了 "一桩难求" 的逆境。
跟着 5C 增程本领的升迁和 5C 超充站基建的完善，长假高速办事区充电难的问题将赢得基本责罚。
他进一步补充，"平素用电，远程用油"，博亚体育是往日几年增程车的主流使用场景。跟着 5C 增程的到来，增程车将滚动为 "平素用电，远程用电，郊外用油"。
充满一次电，大齐情况下可在高速不竭行驶 4 小时；插足办事区仅需 10 分钟，就能从 10% 充至 80%，全程轮回补能即可。
李思觉得，搭载 5C 本领后，增程汽车透澈迎来"十足莫得里程蹙悚的纯电体验车型"时期，这其中也包括纯电静谧性的发达。
临了，他强调，莫得 5C 超充站配套的 5C 增程是莫得灵魂的，只会让" 10 分钟充到 80% "沦为畅道。
因此，李思号令所有增程车企同业，共同实行 5C 增程本领、完善 5C 超充站和充电桩布局，全部为责罚长假高速充电 "一桩难求" 费事而奋力。
据理思汽车官方涌现，世界最大的自建 5C 超充相聚，2026 年 5C 桩数目将再翻一倍。2025 年，理思已建成 4100 根 +5C 充电桩，2026 年瞻望建成 8300 根 +。
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